NIL ROIG 48

A los 5 años entró en una escuela de  motociclismo de Tarragona


nil roig

Nacido en Sitges el 12 de diciembre del 2004, empezó a ir en moto con 3 años.

A los 5 años entró en una escuela de motociclismo de Tarragona y con 6 años empezó a competir en copas infantiles y de promoción de la Federación Catalana de Motociclismo, en las especialidades de Velocidad, así como en algunos “Endurets” de la mano de Xavi y Sergi León (Sixlyon).

A la edad de 8 y 9 años siguió sus andaduras por los circuitos en la Liga Española de Motociclismo, quedando a los 10 años 5º en el Campeonato de la Promovelocidad de la FCM.

No es hasta en 2016 cuando debuta a los circuitos grandes participando en la Copa Rieju RS3, consiguiendo el 2017 ganar el Campeonato del Mediterráneo de Velocidad y el Campeonato de Cataluña de Velocidad, dentro de la mencionada copa.

Durante el 2016 también participó en el Trofeo Catalán de Mini-Resistencia, dentro de la categoría Challenge Rieju Pro, consiguiendo ser el vencedor de la misma.

El año 2018 hace el salto a la Copa Honda CBR 300R, pero una fractura de la tibia lo apartó de los circuitos 2 meses, obligándolo a renunciar a luchar para ganar el campeonato.

En 2019 debuta en el Campeonato de España de Superbikes Junior (ESBK), así como en el Campeonato Interautonómico de Velocidad (CIV) con una Kawasaki Ninja 400, puntuando también en la Kawasaki Ninja Spirit Trophy, iniciando la temporada dentro del equipo Kawasaki Palmeto Racing y finalizandola con el equipo ETG Racing. El trabajo hecho junto a Dani Amatriain llevó a conseguir llevarse el primer puesto en el Campeonato Interautonómico de Velocidad, 5º de Campeonato de España de Superbikes y 4º en la Kawasaky Ninja Spirit Trophy.

El 2020 presenta un nuevo reto a Nil Roig, asciendo a la categoría de SuperSport 600 en el Campeonato de España de Superbikes (ESBK) y Open 600 en el Campeonato Interautonómico de Velocidad encima la Yamaha R6, dentro de la estructura del equipo Gasss Racing Team.




19 Septiembre 2017

A falta de una prueba para terminar el Campeonato, en el momento que Nil Roig se proclamó Campeón del Mediterráneo de Velocidad en Cheste, la Federación Catalana de Motociclismo le hizo esta entrevista:

El piloto de la Copa Rieju RS3, Nil Roig, se proclamó campeón del Campeonato del Mediterráneo de Velocidad por primera vez el pasado fin de semana al circuito de Cheste.

El piloto de Sitges (Barcelona), que el año pasado finalizó el Mediterráneo en tercera posición ganando una única carrera en toda la temporada, este año se ha coronado campeón con una prueba de margen y habiendo sido lo más piloto más rápido en 11 de las 16 cursas disputadas.

A punto de cumplir los 13 años, y con el objetivo cumplido, Nil Roig busca nuevos retos deportivos de cara la temporada que viene. El piloto del Garraf tiene entre ceja y ceja competir a la Copa Honda CBR 300R, un nuevo paso adelante en su carrera deportiva como piloto de velocidad.

Enhorabuena Nil! ¿Cómo te sientes después de haberte proclamado campeón del Mediterráneo en la categoría Rieju RS3?

Estoy muy contento! Cuando finalizó la primera carrera al circuito de Cheste sentí que me había sacado un gran peso de sobre. Tenía el título tan cerca que empezaba a sentir la presión. De este modo, he podido afrontar la segunda carrera del fin de semana mucho más tranquilo y relajado.

¿Ha sido al circuito de Cheste dónde has notado más presión?

La verdad que sentí más nervios a la última carrera en el circuito de *Motorland (Aragón). En Valencia sabía que sin ganar podía proclamarme campeón, y esto me daba una ligera tranquilidad.

Has pasado de conseguir una única victoria la temporada pasada, a 11 victorias en esta. ¿Cómo se explica este cambio tan radical?

He entrenado mucho para hacer una buena temporada. Mi nuevo mánager, Dani Amatriain, me ha ayudado a mejorar. Hemos hecho mucha arena, he aprendido a hacer mejor la puesta a punto de la moto, y muchas más cosas...

Un primer año de adaptación a la Rieju RS3, y un segundo año para exhibir todo el potencial.

El año pasado notaba la moto muy pesada. Pero con el tiempo que hace que compito sobre la Rieju RS3 me he acabado acostumbrando y ahora ya la domino más fácilmente.

Te has proclamado campeón enfrentándote a rivales muy fuertes, como por ejemplo Dani Mogeda, vigente campeón...

Sí, la victoria tiene más buen regusto de boca cuando ganas pilotos de la talla del Juanjo, Dani o Aitor... son pilotos muy buenos y van muy rápido. No ha sido nada fácil. Hace dos años, cuando todos corríamos la Copa Catalana de Promovelocidad, era prácticamente impensable superarlos.

¿Con qué momento de la temporada te quedas?

Cuando acabé la primera carrera en el circuito de Cheste, justo cuando me proclamé campeón del Mediterráneo. Fue una sensación muy bonita. Celebramos el título con todo el equipo, el mànager, mi padre... Me tenían una sorpresa preparada: me vinieron a buscar una vez finalizada la carrera y me bañaron con gaseosa. Fue un momento inolvidable.

¿Tienes algún tipo de superstición antes de las cursas?

No, ninguno ni una.

¿A quien quieres dedicar el título?

A mi familia, y en especial a mi madre. También a la gente que me acompaña y me apoyo a todas las cursas.

El año pasado comentaste que el circuito de Cheste era el tuyo preferido. ¿Lo corroboras?

Siiiii! Y a partir de ahora, ya lo será para siempre jamás.

 


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